抱怨张飞扬几句后，宋杨转头看向胡来，神色有些委屈。

“胡总，我也知道确实这事有些社会影响，但是……”

“现在也不是只有我们一家企业在尝试‘无人自动打车’项目，国内百度、小马智行在推进，国外也有不少企业有项目落地了。”

“而且，您应该也知道，我们共享汽车最近在筹划融资上市，股东们也希望我们能推进‘无人自动打车’项目，我的压力也很大……”

胡来点点头，上市的事情他是知道的。

上一次凤凰共享汽车接受了高领、红杉等投资集团的B轮融资后，整体估值就已经达到600亿的规模。

而前不久在进行全国各城市共享汽车推广的时候，又进行了C轮融资。

C轮融资过后最开始进入的高领和红杉套现了部分股份离场，当然也增加了一些地方城市的投资集团加入，整体估值已经达到750亿的规模。

经过C轮后股权结构和估值几乎都稳定下来，最近考虑的就是进行上市的问题。

见宋杨神色很是失落，胡来亲自给胡来倒满茶，安慰道：

“不急，你慢慢说。”

“好的。”

宋杨端起茶杯喝了一口，说道：

“老板，上个月我们上线了一款C级车后，我们共享汽车的车型就实现了从A0级的‘蜉蝣’、A级车‘蜻蜓’到B级车、C级车、MPV车型的全面覆盖，可以说，现在我们共享汽车的车型配套已经非常成熟。”

“而在城市覆盖率上，现在我们已经在全国重点城市都上线了凤凰共享汽车项目。”

“我们的取还车在全国293个地级市中，已经上线了260多个城市，总共还车点已经有7821个。”

“整体来讲，因为这两年一直都是扩张期，B轮和C轮融资的钱几乎都烧光了，现在整个共享汽车市场，也从最初的一百多家变成了只有几家企业，而目前市场份额最大的就是我们了……”

“根据最新的市场报告，我们现在有80%的市场份额，但是就按照我们目前的客单价来讲，我们的利润率只有9%左右。”

“现在很多股东对我意见很大，特别是前不久C轮融资进来的投资人，他们愿意‘高价接盘’也就是看中垄断后带来的利润，可我们现在做到了全网份额第一，但客单价一直压着没上调……”

说到这里，宋杨叹了口气，眼巴巴地看着胡来：

“老板，我这可是听了您的话，一直没有涨客单价啊！”

“要知道我们虽然现在实现了A0到C级车的覆盖，但主力车型还是A0‘蜉蝣’和A级车‘蜻蜓’，这两款车的底价我一直都是没涨过的！”https://

胡来顿时感到尴尬。

确实之前宋杨有和他谈过涨价的问题，不过他直接拒绝了涨价的要求。

在胡来看来，凤凰集团本身就不靠共享汽车的利润，多赚少赚都不重要，能维持运营就行了，可此刻宋杨的话倒真把他难住了。

那同意提高共享汽车的客单价？

片刻后，胡来还是摇摇头，这明显不是合算的买卖。

说实话，凤凰集团对共享汽车的利润并不在乎，反而低客价的共享汽车带来的良心口碑对凤凰集团更加有利。

一旦真提价，消费者骂的肯定是凤凰集团而不是凤凰共享汽车。

不过。

胡来虽然不在乎共享汽车带来的利润，但他也能理解投资人的想法，毕竟投资集团投资是付出了真金白银，谁也希望投资获得更高的收益。

公司越赚钱，到时候一旦上市利润就越高。

而提高利润，提高客单价显然是比较好的办法。

就比如之前的“某滴打车”一样，靠着补贴做到了行业第一，实