第572章 海运的难题(2 / 2)

之类的东西就完全不需要了。

可是哪怕免除了军事内容,光剩下的也是一门非常复杂的学科啊,尤其是对这个时代的人来说,航海术,尤其是体系完整的航海术简直跟妖法没什么区别了。

利用星座来计算经纬度和方位,合理的计算并且调整船上的货物,物资的合理安排,人手的调配……

当这些事情不再是口口相传的经验,而成了各种各样有条有理的规范的时候,这一方面是批量出产海员的开始,同时也是学生们的噩梦了。

良好的职业操守和职业素养是安稳航行的基础,所以不要觉着在海船上,明明没几个人,还一板一眼的重复命令是电视剧里的情节,那是经过培训以后深入骨子里的制度。

只有这样把相应的东西培训成本能,才能在恶劣的环境下条件反射般应对那些天灾人祸。

张诺看了看自己整理出来的海运计划当的一些问题,稍稍琢磨了,干脆直接拿起旁边的一张纸写了起来。

他决定在高丽范围内征收海员了。

这一方面是对大唐人口不足、壮男不足的一种补充,毕竟一直从关内抽调迁移人口的话,李世民估计头都会大的。

另一方面这也是有助于帮助高丽原有居民融合到大唐体系当来,毕竟海员这个职业虽然有点苦,经常出海就是一年半载什么的,但收入确实不错。

而且,这个职业是真正的越老越妖的职业,只要在船上好好干慢慢积累经验,升职几乎是早晚的事,就算没升职,跳槽到其他船上也肯定要涨薪。

这样一来,至少这个职业在平壤道这边就会培养出来不少富裕家庭。

这对于整个平壤道的发展自然是有好处的,只有辖区内的民众富裕了,他们才会产生消费,或者说只有他们手里有余钱了,他们才会产生一些原本没必要的消费。

而这样的消费又会反过来刺激本地市场的进一步繁荣,经济总量就是这么上去的。