李波，林云，桥梁队老张。

不止这些人，还有专监卿工和苟胖子。

早上李波接了曾经理电话。

李波向林云和老张转达了曾经理的意思，公司副总和安全负责人昨天下午就来了，让大家放心，没事儿，问到什么据实回答就可以了，这倒是让林云内心大定。

公司领导来了，可以看出很多事情。

第一，公司很重视这个事情。

第二，至少在林云几人看来，公司出面担当，比个人被追责要好多了。

第三，从领导层面去解决，很多问题都可以迎刃而解。

国企有国企的担当，很多时候只要不是个人原因违法违纪，公司都能尽力的去担当，大部分中层及以上领导也是像林云这些人，一年一年的熬出来的。

说句难听的话，领导这么一年一年的熬呀，一步一步的爬呀，慢慢的升了上去，有些人肯定内心就变了，但能理解下边这些人的苦的领导还是大多数。

企业和很多单位都不一样，企业本就是追求利润的，国企也一样，央企也一样，要养活这么大一帮子人，要进行这样大体量的生产活动，都有无法言说的难处。

百人，千人，万人，十万人，百万人这样大规模的生产活动，都会有各种各样的安全生产事故发生，虽是数量年年递减，但总归还是会发生的，遇见这样的事情，该如何配合调查，该如何去解决，公司肯定有一套处置方案的。

林云一行五人是坐两辆车来的。

年后项目部新来了一个司机，姓徐，一个四十出头的中年人。

林云和李波、老张三人坐的就是老徐开的车，这本来是项目副经理钟胖子的座驾。

而监理办两人是坐的跑工地的桑塔纳

两拨人一起出发来的，下了车就没有对话了，为什么呢，同路不同心，各有心思，也是职责不同。

默默无语的穿过广场，一行人进得楼来，项目部曾经理三人和两个中年人就在楼下大厅接待区坐着。

两个中年人其中一人林云认识，公司安全负责人，因为时常来工地检查，一年怎么也能见着几次，但另一人没见过，大约就是李波口中的副总了。

曾经理看得大家进来，向几人走了过来，简单的交流了几句，还是李波转达的那句话，没事儿，问什么照直说。

监理办总监和安全专监不在这里，监理公司也不知道有没有领导来，反正林云看到两个监理有点落寞的样子。

其实很多时候施工场所发生了安全事故以后，追责时往往对监理要严厉得多，这从时常的施工场所安全生产事故通报和处罚决定就可以看出来。

这是由双方的职责决定的，也是由监理人的制度决定的。

但监理企业也是企业，无论国企央企，一样是追求利润的，所以也会有自身的问题。

人员配备不够，日常开支不够，福利不好，待遇过低，所以很难吸引到高素质的人才，所以泥沙俱下，所以暗藏苟且。

施工单位懂这个道理，监理单位也懂这个道理，于是乎就有了一些蝇营狗苟和见不得光的事情。

曾经理没有上楼去，应该是昨天就问话结束了。

总监和安全专监没见到人，也许没来，也许已经上去了。

一行五人，两个项目部人员，两个监理办人员，一个工队老板。

进了电梯，李波摁了八楼，安监局在哪里估计也就他知道，也许是早就知道，也许是曾经理告诉他的。

反正呢，林云不管这些，跟着走就行了。

到了地方，李波向接待室的人员说明了来意，几人就被带到了一间大大的会议室，几人没有任何交谈，各怀心事的等着。

大约等了七八分钟，接待人元领来了五位工作人员，清一色的