劳役，构建起武家政权的财政根基。

所有的统治都是依靠暴力维持政权，暴力需要财政支持。

战乱的岛国已经站在了经济发展的十字路口，是重新走回庄园经济的封闭老路，还是拥抱海洋贸易的新兴道路？

简单来说，就是要不要闭关锁国，继续幕藩体系的旧经济循环。

如果武家最终选择封闭自守，就能得到少数人的富贵荣华，两百年的武家天下，直至黑船来袭，被迫抬头看新世界。

而这一切的经济走向，就得看博多港，下关，堺港一线海洋贸易的可持续发展，是否会被武家的统治者强行打断。

关东武家也许可以用武力改变社会秩序，但在商品经济冲击下，落后的关东市场始终是在被动接受关西的倾销。

所以，东海道商路到底能不能做成，说到底还是看堺港的态度。

而堺港的高田阳乃对东海道商路持保留态度，因为北陆道商路的股票已经因为东海道商路重开的传闻出现动荡。

高田阳乃在上奏的文书中叫苦连天，说她努力维持北陆道商路的股票价值稳定，已经是力不从心。

如果在这时候开通东海道商路，必然会造成北陆道商路股票的大崩盘。

最好是再等等，想办法把东海道商路并入北陆道商路股票，再重组成关东关西商路股票，最大限度减少东海道商路重开的经济冲击。

高田阳乃的这一说法，义银只能认了。

义银很清楚北陆道商路股票为什么会高位横盘，那是高田阳乃刻意炒高之后套现的结果，而套现的资金已经在斯波织田之战用光了。

两百万石军费，两百万石恩赏，这么大一笔钱粮，高田阳乃咬着牙是拿了出来，留下一些金融后遗症是很正常的。

高田阳乃的能力很强，保证了粮票体系没有出大问题，已经让义银非常满意，义银自然也愿意听她的意见。

但义银却不知道，高田阳乃在等的合适时机，是准备主动刺破泡沫，制造金融危机，把外人的资金蒸发掉，借此赖掉所有的负债。

北海道与东海道两条商路的重组，只会存在于金融危机之后的救市，作为特大利好消息放出。

不明真相的义银还傻兮兮的不好意思，他不知道高田阳乃心里冒着多少坏水，未来差点就搞崩了关东经济。

这是义银决定暂时不重开东海道商路的第一个原因，至于其二，是因为上杉谦信。

义银一直躲着上杉谦信，并非怕，而是爱。

上杉谦信为他付出太多，斯波家今时能在关东如日中天，离不开当初上杉谦信的全力支持。

上杉谦信对义银的支持，已经超过了武家可以理解的范畴，说舔狗是太侮辱，但掏心掏肺是真的。

义银最大的弱点就是他还有良心，当年他忽悠上杉谦信的时候有多过分，现在对上杉谦信的愧疚就有多深。

上杉谦信与他共家业，为他生孩子，情比金坚，义银却为了完成系统任务，一次次欺骗她忽悠她。

人心都是肉长的，义银到底不是完美的政治动物，就算外挂再牛b，他也只是一个普普通通的现代人，做不到优秀帝王的翻脸无情。

这次回归关东，义银与上杉谦信已经在许多事上有了摩擦。

一旦东海道商路重开，北陆道商路必然受到冲击，直江津关所在关东地域的独特经济地位马上就会动摇。

直江津是斯波家与上杉家合作共赢的典范，更是越后双头政治的标志性政绩。

东海道商路重开，市场重新梳理，骏府城这边肯定要吃掉直江津的经济份额。

斯波家主导了东海道商路，就算北陆道商路受损，斯波家的经济实力也不会受到影响。