第549章奔驰W08,各方异动(4k二合一)(3 / 4)

签到系神豪 大匠人 2944 字 2020-12-27

“不不不,康林松先生你不知道,其实我不喜欢电车,更不喜欢混动。”

原来是这样,难怪刚才在二楼没见到法拉利拉法,保时捷918,这些混动超跑。

康林松心中了然,可紧接着一想又不对。

不喜欢电车,不喜欢混动还生产个锤子电池。

“我喜欢的是内燃机,也就是传统的油车,所以我大概永远不会买电车,也就F1让我破了例。”

谁让F1的颜值那么高呢,作为纯粹的颜狗,夏宇忠于内心的真实想法。

“其实我也很喜欢内燃机,几十年一直都没变过,可就算是奔驰也抵抗不了电动的潮流,时代终究是变了。”

康林松也感慨的说道。

“是啊,所以我也选择顺应潮流,做世界一流的电池,抢占这块广阔的市场。”

顺应潮流归顺应潮流,不买电车大概是夏宇最后一点坚持了,毕竟神豪有自己的骄傲,又或者是傲娇?

他说到这里,康林松这才明白过来,原来事情是这样。

“夏先生,我相信你能做到的,AMGONE这个项目之后,未来相信我们会有更多的合作。”

“合作共赢!”

做电池肯定是要卖的,也绝不会只卖一家,等和奔驰建立更深入的合作关系之后,捷瑞动力还要寻找新的合作伙伴,或者说人家主动送上门。

“这个捷瑞动力到底是怎么回事?”

因为网上的新闻,蔚来总部正在召开临时会议。

“我们了解的也不多,只知道这家企业不声不响的拿下了奔驰的订单,此时的高调大概是打响品牌,正式进军汽车动力电池行业。”

“除了奔驰的订单,根据我一个同学的消息,它还和大疆建立了合作关系,等这季度结束,大疆就履行完和莞城新能源的合同,以后他们的电芯将部由捷瑞动力代工。”

会议室中的高层你一句我一句的讨论着,说到莞城新能源就不得不提及其母公司宁德时代,而他们蔚来的电池供货商就是宁德时代。

和国内别家电车企业不同,蔚来的电池供货商只有唯一一家,他们和宁德时代签署了独家供货合同,只有在对方产能不足,电池供应断货的时候才能选择备用供货商。

这样可以获得更优惠的条件,但有备无患是必须的。

“下面多了解了解这家公司,如果合适的话列入备用供货商名单,优先级调整到第一。”

奔驰、大疆的动作他们不可能无视,这两家企业一家是行业内,一家是行业外,他们都选择了捷瑞动力,绝对不可能是因为人情,这家今天才冒头的电池企业必有过人之处。

相同的决策在许多公司重复上演,不过小朋汽车这边略有不同。

“捷瑞动力,夏宇?我们之前融资的时候,有一家叫夏氏资本的,老板就是夏宇吧!”

何晓鹏向身旁的助理问道。

“是的,他们在公司B+轮融资中投资了1.8亿。”

夏氏资本投了不少新能源相关企业,不过这些公司都上市的早,股份大都是在在市场上吃进的,只有小朋是上市前投的,何晓鹏当时就了解过,所以知道夏宇是背后的老板。

“这不就拉上关系了么,过两天你帮我联系对方,就说我想和他们夏总一起吃顿饭。”

华夏人喜欢在饭桌上谈生意,不过得有一个由头,不然不是你说请人家就会去的。

何晓鹏和夏宇没见过面,但他们之间有合作关系,所以他的邀请夏宇不会拒绝,这样事情就妥了。

和股东聊聊公司最近的进展嘛,说不定还能再合作一把,可何晓鹏并不知道,夏氏资本持有蔚来的股份更多,因为这公司之前股价跌的比较凶,顾佳就按夏宇的意思大量吃入了不少。

现在这