面行走。

出现了车船，最大的长36丈约110米，装有24个转轮和6具“拍竿”，载士卒1000余人。

和装甲船，1203年，秦世辅造的载重1000斛约60吨的“铁壁铧嘴平面海鹘”战船，舱壁装有铁板，是装甲的先河，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖，用以在水战中冲击犁沉敌船，较冲角破坏力更大。

继续阅读

研发了低重心流体减震装置船在每个舱室底部都有一个带盖的小孔，船舶技术专家称之为“水眼”，航行中，雨水或溅落在船上的浪花，可以通过“水眼”流入船底一个连通的夹层舱室，夹舱中的水降低了船体重心，使船行驶更加稳定。

由于夹舱中水的惯性和内摩擦，会部分抵消由于风浪产生的船体起伏晃动。

设计出了虹桥，也就是飞桥，使无柱木梁拱桥即垒梁拱达到了我国古代木桥结构的最高水平。

有了船坞，指在岸边以人工建设，作为造船和修理船舶的地方，亦可用作船只的停泊。

船坞可以分为乾船坞、灌水船坞及浮水船坞等不同类别。船坞是中国宋朝人张平发明的。

建造了藤舟，深广沿海州军，难得铁钉桐油，造船皆空板穿藤约束而成。

于藤缝中，以海上所生茜草，干而窒之，遇水则涨，舟为之不漏矣。其舟甚大，越大海商贩皆用之。”

以及中国大帆船，也是最早的宝船：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中，置死生于度外。

又大食国更越西海，至木兰皮国，则其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。”

最大的中国宝船有12根桅杆，而小船则有3根，可见有多巨大。

模数制，木结构建筑采用了“材”为标准的模数制和工料定额制，使建筑设计施工达到了一定程序的规范化。

此外有泡菜，1178年《岭外代答》已记有用陶坛隔水密封储藏的技术，是为泡菜坛储藏食品见于记载始。

有了能利用风力转动的磨，和暗棚滤沙技术增加了万倾良田。

还编写了了糖霜谱，王灼着世界上第一部关于制塘术的专着。

农业方面有了踏犁，一种人力犁，减少了对牲畜的依赖以及犁镜给犁装上犁镜，便于翻土，从而提高了农业产量。

引进来占城稻，粮食产量大增，稻麦一年二熟制，所谓“稻麦二熟”是指在同一块田中，水稻收获之后种麦子，麦子收获之后种水稻。

它的实现，提高了土地利用率，还增加了农民的收入，是技术和经济的一大进步。

有了架田，1149年架田建造见于陈旉《农书》记载，是为我国最早的人造耕地。使用深耕冻垡，熏土暖田的措施利用冷浸田。

会运用肥料积制技术，1127年，1279年石灰、硫黄、钟乳粉等矿物已作肥料施用。

1149年前出现沤肥、火粪、饼肥发酵等肥料积制技术。设置粪屋保存肥效。

还培育出了水稻壮秧技术1149年前南方水田耕作已采取深耕、晒垡、冻垡、田面重土等措施，促进土壤熟化，已出现培育水稻壮秧技术。

且懂得掌握气候变化规律，适时播种，防止烂秧。

以及果树远缘嫁接技术，1067年果树远缘嫁接获得成功见于记载。使用“竹蔑箍树”、“食盐涂树”等方法采收银杏、橄榄。茄秧嵌硫黄，蔬菜栽培开始使用微量yuan素。

还有桑树嫁接技术，大约在北宋中晚期，两浙地区发明了桑树嫁接技术，这是桑树栽培史上的一次革命，极大地推动了两浙蚕桑业的发展，