霸下上升起一面纯黑色，以银线滚绣出叠山图案的方旗。

沧海兴奋地舔舔嘴唇，大手一挥，那万余的深衣猛汉就两两分组，奔向连山。

连山战车是墨家机关术发展至今，反朴归真的代表之作。

在研讨之初，李恪本想以传中的唐陌刀甲与支撑起宋人半个下的步人甲为模版，辅以蒸汽动力，设计出一种立于车上，攻守皆备的机关重甲。

这个思路甚至在墨家最高级技术会议上讨论立项了。

然而一波三折的是，以李恪为首的设计组一连出了三套设计，却被以徐夫人为首的制作组皆连否了……

没错，李恪有能力设计出一套汽动助力，甲坚刀利的超级战甲，但那要涉及十万到几十万枚不等的精细零件，且其中大部分因为对精度的要求，只能由一只脚迈进铸剑师问槛的顶级精匠手工打磨。

以结构最简单的第三套设计为例，徐夫人给出的预算是集狼山秘坊与苍居秘坊之合力，耗时三年，成一套。

李恪迷茫了。

他把这件事放了整整半年，终于在一次少年营的考罕中，顿悟了问题所在。

随着墨家设计能力的提高，欧冶家铸匠水平的升级，李恪已经鲜少亲自设计新式机关。

近几年中，只由他一人独立完成初稿设计与精细结构调整的唯有两件，那就是雉和盘龙。

余下的便是最复杂的四不肖综合系统，也是由他与何玦、泰、何珏、憨夫等一干机关师水准的墨者共同完成。

这就生成了一个问题，他飘了。

设计越来越复杂，细节越来越繁琐，仿佛不把机关结构打造得无人知其然，他就失去了向他人炫耀的本钱。

痛定思痛，他推翻了连山的整个设计思路，以军械的标准制定要求，最终定下设计坚固、结束简单、结实耐用这三条带有极强苏式风格的标签。

这不仅是他的转变，也是整个墨家在机关风格上返朴归真的开始。

在主体结构上，定稿的连山车放弃了人型，选择了壁厚半寸的生铁柱型，样式颇像文艺复兴时期的邮桶。

其攻击方式也放弃了助力式挥臂，而是改用最纯粹的机械动力旋转。

握刀的方式也彻底废除。因为需要来回旋转，武器定为两面开锋的大剑，且是完全嵌在机关上，一把位高六尺，一把低在三尺，索性连剑柄与剑萼都一道省却。

而在平稳设计上，连山选择了取自穷奇的叉型千斤顶支撑，这又放弃在作战中的行动能力，使其可以最大限度增加自重，减轻重心验证的压力。

最后在动力设计上，连山标配一台两缸增压炉，一个锅炉室，平时切换到轮轴，辅助驽马驱车，战时切换到主体，用于机关旋转。

这样的设计简单直接，大部分零件都可冲压完成，而且对操作者的身体状况不再有过高要求。

之所以依旧全部选择猛士，很大程度上其实是营主沧海的个人审美。

这就是连山！

沧海站在车上，向着鼓声传来的方向狞笑抬头。他的僚士为他打开连山甲的大门，他走进去，自内侧三道反锁。

连山的舱内设计依旧是简洁风格，正中有一张现代风格的藤制转椅，四周是二尺高，拇指粗，缝隙极密的观察隔栅，正前是两杆操作杆。

上圆箍连接上剑转台，下圆箍连接下剑转台，两条中轴并行竖直，直贯舱中，位置就在转椅背后，被擦得油光发亮。

对沧海庞大的体型而言，这个宽近丈，长近丈五的舱室是偏的，但他喜欢这儿。

随着这几年年岁渐长，尤其是为了救下扶苏，断指重续之后，他明显感到了衰弱。

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去年他与旦在隐秘