二十五艘船的订单，其造价当然不是一个小数目，好在这些船只是民用型号，价格相较真正的战船还是便宜不少。否则增山正利就算把口袋掏得干干净净，当下也凑不出足够的经费。

订购民船还有一个好处，那就是交付更快。增山正利之前代表德川幕府在舟山造船厂定的战船，其交付期就要比民船长得多，时间在一年以上都是属于常态。

由于福建这些民营船厂的产能所限，没有哪家船厂能吃下这笔大单，所以增山正利下单的二十五条船，会被分配至多家船厂同步建造，这也是为何民营船厂能将交付期大大缩短的主要原因。

唯一让他感到有些不满的是，福建船厂谢绝议价，显然是笃定了这个时间段找不到其他船厂能够接下这样的大单。

展会上来了这样的大主顾，负责坐镇指挥的梁全自然也得亲自出面接待，召集了各家船厂的代表，为增山正利开了一场专门的说明会。

这些可进行民改军的船只，其设计和建造方案都是现成的，基本没有什么需要调整的细节。双方一拍即合，省去了讨价还价的拉扯环节，当天下午便一起拟定了造船合同。

这个进度可谓极快了，不过相较之下还是早上接待的马打蓝人更为爽快，那才是真正不差钱的大金主，甚至连说明会都跳过了，在参观样船的过程中就敲定了合同。

按照双方协议，幕府将在近期先支付三成的订金，以便船厂这边备料开工。待铺设龙骨之后，再根据建设进度，分多次支付余下的造船费用。等待船只交付验收之后，再付清最后一成费用。

如果未能按时交付新船，那么剩下这一成的费用就是船厂的违约金了。不过幕府现在急需战船来增加海战能力，增山正利并不希望最终能省下这一成的违约金。

在签字仪式结束之后，增山正利再次提及了在他之前向福建船厂下单的神秘客户，希望梁全能够告知其真实身份。

然而梁全这种在生意场上打滚几十年的老狐狸，深知这笔订单本就是靠着让增山正利疑神疑鬼忽悠而来，又岂会向他揭晓答案。推来绕去兜了半天圈子，仍是以商业机密为由，拒绝向增山正利透露另一位大客户的真实身份。

“老夫唯一可以告知阁下的是，那位大客户近几年从我国采购了不少军备，想必是要准备大干一场了！”

梁全显然很清楚增山正利到底是在忌惮什么，顺便就拱了一下火。他说的也是实话，至于对方会怎么理解，那就不是他需要操心的事了。

果然增山正利根本就没把梁全所指的客户往远处去想，下意识地认为这神秘客户应该与自己有关——否则对方为什么对神秘客户是否来自日本避而不答呢？

这一来一去，误会非但没有消除，反而是加深了。

这也越发让增山正利认定，九州诸藩的备战已经到了箭在弦上的阶段，幕府未来要征讨这些这些地方势力，恐怕少不了会有数场激烈的海战。

增山正利离开展览的时候，看到展场入口处已经挂出了两张新鲜出炉的大海报，其内容就是展会第一天所签下的两笔大订单。

虽然海报上同样也没有写明两位大主顾的真实身份，但二十艘和二十五艘的数字倒是特地用加大号的字体标出来了，而这才仅仅只是开展的第一天。

这绝对是值得骄傲的业绩，就算是号称东海第一的舟山船厂，也未必能有这么高的接单效率。

船舶展的展场距离舟山论坛的会场也不过几里地，消息在第二天就已经在与会的各国嘉宾中传播开来。

虽说在海汉订船并不是什么稀罕事，甚至很多人本就打算要抽时间去看一看这个船舶展，但第一天居然就有两家大主顾订了四十多艘船，也还是不免让很多人好奇在展会上究竟发生了什么事