就自然条件而言，长崎港的港湾环境显而易见要比使团先前路过的平户港好上太多。佐世保湾以南的海岸线是连绵百余里的陡峭山地，唯独在长崎港所在的地方绽开了一道巨大裂口，形成一处深入内陆的港湾。无论来自东海的风浪如何猖獗，都会被悉数挡在海湾之外。港湾内有面积巨大的临海河谷，气候湿润，土地肥沃，很适宜建设港口城市。

日本人当然也早就意识到了这个地方的价值，所以早在上个世纪，这个地方就已经成为了国际贸易港，来自西方的葡萄牙人、荷兰人、西班牙人，以及朝鲜、中国、琉球等近邻，都是不约而同地将此地作为了日本的门户港。

后来日本幕府开始推行锁国政策，加之平户港被海汉军彻底摧毁，长崎港便顺理成章地坐上了日本第一贸易港的宝座。而且由于这地方是由幕府直接管辖，不受地方藩国的辖制，所以各藩之间的武力争斗也极少会直接波及这里。安定的社会环境和源源不断流入这里的财富，造就出了一个颇为繁华的港口城市。

在舟山号驶入港口的时候，众人都很快注意到这里与海汉国内港口有一个明显的相似之处，那就是建筑物屋顶上鳞次栉比的硕大广告招牌，而且一多半都是他们认得的海汉商家，数量甚至比先前去过的釜山港还多。广东李家的福瑞丰，福建许家的福茂商行，以及海汉银行、金盾护运这样的商业大鳄，其广告招牌都是占据了其中最为显眼的位置。

能在异国他乡的港口设立这么多广告招牌，除了舍得花钱之外，也足见这些海汉商家在长崎的影响力。毕竟在别人地头上如此大张旗鼓地作宣传，要是没点份量，恐怕也很难得到地方官府的允许。

身在异国他乡，但却能见到熟悉的场景，这也让众人心情也轻松了一些。杨天磊察觉到众人情绪的变化，笑着介绍道：“早在十年前，长崎这边的海汉商人就自发成立了商会，至今已有会员七十余家，论规模已经是本地最大的外国商会组织，说富可敌国也不为过。我国的影响力早已渗透至本地的方方面面，官府也不例外……相信这次的会谈应该会很顺利。”

石成武问道：“我们与长崎这边所达成的决议，是否必须要在得到幕府的明确指令之后才能执行？”

杨天磊道：“理论上确实如此，但长崎是个贸易港，在这里混的都是生意人，无论什么事都会有讨价还价的余地，没人会一板一眼的做事。只要有实际的好处，那就有操作的空间。”

陶弘方闻言好奇地问道：“据我所知，日本目前的锁国政策对贸易活动有诸多限制，长崎又是受幕府直接管辖，地方官员真能做得了主吗？”

杨天磊很肯定地点头应道：“长崎这地方远离江户，政绩主要体现在每年上缴幕府的税赋，至于怎么做才能来钱快，那就是地方官府的自由了，所以也不见得事事都会遵从幕府的意思。”

说到这个话题，就不得不再提一下本地官府的特殊编制。长崎官府的办公地名为“奉行所”，而地方行政长官小崎佑太的正式官职便是长崎奉行。所谓奉行，实际上是江户幕府成立后，根据政务需要所设的一种特殊官职，其中被派到由幕府直接管辖地区的地方官，被称作远国奉行，长崎便是全国十六处远国奉行之一。

能够被任命为奉行的官员，当然都是得到幕府将军信任的亲信家臣，小崎佑太也不例外。不过相较于其他的远国奉行，长崎因为独特的贸易地位，需要频繁跟外国人打交道，所以职权范围也要更大一些。

除了与其他奉行一样担任地方行政司法长官之外，长崎奉行还同时兼管着本地军事、商务、外交等方面的工作，这甚至比大部分藩国大名的任务还多。也正因为如此，长崎奉行实际可控的范围其实已经远远超出了官方的定义。

在十七世纪二十年代平户荷兰商