郭永亮对于杨杰并不想研制军用版两足机器人的表态倒并没有觉得非常意外，而且对于他主动地将自身通用机器人平台拿出来给军方院校进行再次开发是颇为赞同的。

毕竟华兴科技集团公司靠着自身的资源在两足直立仿生机器人技术上已经是世界一流，甚至在神经元智能系统技术上是世界领先，国内其他高校和企业是很难抗衡的。

不过华兴科技集团公司的这位掌控者并没有要独霸这个技术产业的想法，反倒是主动将自身的机器人平台拿出来让其他的企业进行再次开发，这种气度胸襟还真是难能可贵。

而杨杰此时也是对梅溪大学和华兴科技集团公司在机器人技术上的进展进行了汇报，也是让郭永亮感到放心的同时也是有些小怀疑华兴科技集团公司在机器人技术上已经发展到了如此地步？

不过朱院士等技术专家更关心的是华兴科技集团公司是否已经为神经元智能超级计算机准备好了新系统和开发软件的事情。

传统计算机使用老旧的方法工作了很多年，这种架构一直是持续了多年，内存和闪存变得已经无法跟上数据使用的增加，并且当下内存技术已经越来越逼近物理极限，许多公司都在进行替代产品方面的工作。

这几年华兴科技集团公司在处理器里面导入忆阻器阵列器件已经是让华兴科技集团公司的主机系统发生了重大的变化，而神经元智能计算机系统的架构完全变了，这需要重新编写新的系统，编译器和开发工具软件包也是要进行重大改变的。

当然，华兴科技集团公司自身也是有一支非常庞大的软件开发团队，也是不断地根据自身的不断开发的硬件系统开发软件系统，这方面的进度也是能跟得上的。

“明天大毛国内军方的高层伊戈尔会过来，也是点名了要参观华兴科技集团旗下的航空公司，你们也是马上准备下。”

郭永亮在结束会谈后将杨杰留下来，他开口说道。

杨杰也是答应下来。

数天后，大毛军方高层组成的访问团在郭永亮等人的陪同下也是现身在了华兴航空科技公司的工厂里面，杨杰自然也是安静地站在人群当中。

在一间加油机机型生产线工厂里面，伊戈尔也是登上了这总装完成的架新型加油机里面。

登上加油机里面的伊戈尔也是饶有兴趣地到处打量着，随后来到了前面的驾驶舱。

驾驶舱里面的布局非常简洁，使用了多块多功能液晶显示屏取代了密密麻麻的各种仪表，不过让人吃惊的是副驾驶席位上赫然安装着一套具有多个活动关节的机器人，机器人关节末端搭载着一套复杂精密的机器手，自然是用来取代副驾驶员的。

虽然现在战斗机这类小型飞机只需要一个人就可以驾驶，但是为数众多的大型飞机还是需要一整个机组来维持这种大家伙的飞行安全，因此大多数飞机不但有机长，也有副机长，一般机长就是主驾驶员，而副机长就是副驾驶员，负责帮助机长控制飞机，按照机长的指令进行一系列动作。

以前军机不但需要驾驶员，还需要领航员等工作，因此几个机组常常会有五人的样子，不过由于航电设备的进化、飞机程序的简化以及导航设备的越来越先进，机组人员越来越少，经常是两到三名机组人员就可以满足一架飞机正常的运转，如果加上后舱的燃油加注组成员的话差不多也是人数很少。

不过现在华兴航空科技公司在自身研制的加油机上是更进一步，现在已经开始用机器人来代替副机长的工作，这样只需要一个飞行员就能操纵一整架飞机了。

伊戈尔脸上也是露出了吃惊的神情，他看了旁边的郭永亮一眼“你们的这套机器人能够跟得上机长的节奏来完成复杂的动作？”

郭永亮此时看了杨杰一眼。

“这个还是让我们的技