商有着非常大的不同。

中原汽车科技集团公司也是努力学习日系车在世界一流水平的成本控制和精益生产管理的同时现在也是是导入了大数据加智能化柔性生产的技术手段将交付时间缩短到了一个全新的水平，可以说已经超过了日系主机厂商的那套零库存的系统，客户通过智能手机和互联网可以直接下单并且随时查询订单的进度详情。

当然，这背后也是中原汽车科技集团公司有华兴科技集团公司的超级计算机和大数据平台和智能技术做支撑才能做到的，其他的主机厂商是很难做到这个水平的。

也是背后有华兴科技集团公司强大的各种子集团技术体系支撑，众多的数据实现了互联互通，中原汽车科技集团公司对市场和客户的响应时间是所有汽车主机厂商当中最快的，客户对中原汽车科技集团公司的不管是产品本身还是服务体验都是非常好的。

尤其是两年前霓虹国的那场灾难打乱了整个国际汽车市场，而中原汽车科技集团公司也是抓住机会乘势而上，去年年底的时候中原汽车科技集团公司的汽车出口量就超过了两百万辆。

按照今年的这个趋势，中原汽车科技集团公司汽车出口数量有很大的可能超过三百万辆的水平。

面对如此喜人的汽车产品出口，曾嘉宝跟杨杰谈话的时候也是抑制不住的开心。

“我听说你们的汽车产品已经开始打入霓虹国国内的市场了？”

曾嘉宝开口问道。

“是，不过为了进入霓虹国的汽车市场我们也是做了相当大的努力，之前是我们的燃料电池公交车先撬开了那边的市场，我们也是花了好几年的时间和功夫进行布局，现在燃料电池汽车和混动型的车辆才在那边开始打开了市场。”

杨杰开口说道。

霓虹国本身的汽车工业非常强大，汽车市场千人汽车保有量为600辆，几乎达到了巅峰状态，由于城市化和公共交通网络的发展，市场有所饱和，千人汽车保有量出现了下降，虽然霓虹国进口汽车零关税，但是想要在这一竞争激烈的市场分一杯羹是相当不容易的。