月初，国际互助组织宣布任命斯隆女士为美洲事务代表，詹妮为欧洲事务代表，吴光耀为亚洲事务代表。之前已经向国际互助组织投入1000亿元，刘澈又从九天全球互助基金备用金里拿出1000亿元，总共2000亿元，分别成立三只基金，美洲互助发展基金800亿元，由斯隆女士负责；欧洲互助发展基金600亿元，由詹妮负责；亚洲互助发展基金600亿元，由吴光耀负责。

然后就是各方传来消息，薛大伟说经过印国塔塔集团谈判，印国塔塔集团同意九天集团入股25%，而且是路虎和捷豹两个品牌，然后双方共同组建华国合资公司，他们也占25%的股份，至于德国合资公司，可以稍晚些时候再商议。

丁元英说吉丽李总同意九天集团入股时空道航天科技公司，最多可以占28%的股份，同时希望九天集团能够提供200亿元的低息贷款。最后，丁元英又说了一句，贾先生的造车PPT已经准备好了，需要的壳公司也准备好了，通过多家影子公司持有约90%的股份，只花了不到1000万美利币，随时可以通过借壳方式在美利国上市。

由于刘澈不愿意出国，于是全权安排薛大伟和印国塔塔集团签署相关协议，以亚洲互助发展基金名下影子公司出资200亿元收购印国塔塔集团路虎捷豹汽车印国公司25%的股权。然后由九天实业和塔塔集团共同组建合资公司路虎捷豹汽车华国公司，其中九天实业出资750亿元占75%的股份，塔塔集团通过一家离岸基金出资250亿元占25%的股份。

然后刘澈亲自前往吉丽集团总部，和吉丽董事长李树福签署协议，九天科技出资30亿元收购时空道航天科技公司28%的股份，并通过中州银行授予时空道航天科技公司200亿元长期授信额度。

等这两件事情敲定之后，刘澈心情大好，这才让丁元英着手安排贾先生的PPT造车的上市之旅。

丁元英收购的壳公司原先股价只有0.1美币，总股本5000万股，与原有几个大股东达成收购协议后，又慢慢在股票市场上收购剩余股票，现在手中已经掌握超过90%的股份，股价目前在0.3美币左右。

丁元英花了三天时间，第一天将股价拉到1.15美币，第二天拉到2.78美币，第三条拉到5.23美币，三天时间股价翻了十几倍，筹码几乎都落到几个影子公司手中。感觉时机到了，于是宣布发行10亿美利币可转债用以收购法拉迪未来汽车公司，上市公司名称改为法拉迪未来。而实际上法拉迪未来汽车公司贾先生只占10%的股份，剩余90%也由丁元英安排的影子公司代为持有。

然后法拉迪未来的股票像打了鸡血一样疯狂向上涨，短短几天股价再次翻了十倍站上50美币上方，看来在美利国的股市上财务绝对不能造假，没有赚钱就是没有赚钱，但是不影响贩卖梦想，梦想那可是代表着未来，而未来拥有着无限可能。就这样，随着贾先生一场场为梦想而窒息的精彩演讲，法拉迪未来开启了波澜壮阔的上涨行情，可以说是搞一场演讲股价就上一个台阶啊。

刘澈看得笑坏了，贾先生这嘴仿佛飞机的喷气发动机一样，股价是蹭蹭的往上窜，结果导致后面有不少人受到贾先生这波神奇操作的影响，越国一家新能源汽车公司也是一辆车没有造出来，市值就达到了千亿美利币。还有美股一家公司造新能源卡车，卡车到是做了个模型出来，但是车不能跑，最后硬是找了一段带点斜坡的道路，让卡车从斜坡上慢慢的滑下来拍了一段视频做宣传，就这也骗过了投资者拿到了投资。

到4月中旬的时候，已经占领缅北克钦地区首府密支的特战部队和尼泊国雇佣兵，以缅北人民军名义在密支设立了缅北人民军司令部，将周边几十公里内清肃整顿完毕，这时首批的100辆装甲