售票和客运车间务必确保售票、进出站、旅客乘降等方面的秩序良好，务必把好进站安检关，务必做好突发情况的应对工作。特别是应急指挥中心，还要切实发挥好作用，加大监控力度，及时发现并处置可能发生的突发事件。第三是要以最优的成果展示神州站的良好形象。我们既要有压力又要有信心，更要有务实的态度和细致的作风，用实际行动向领导展示好我们的工作水平。总之，养兵千日用兵一时，今天就是看大家表现的时候啦！好了，我就说这些，下面请文书记提要求。”

文绍杰向前挪了挪椅子，又看了看杨维新，随后翻开自己的笔记本，开始强调，主要是从“大家要高度重视，干部要发挥表率作用，党员要发挥模范带头作用”等几个方面来展开强调的。最后，文绍杰以严厉的口气说道：“同志们，今天的迎检工作至关重要，对于我们全站每一个干部职工来说，都是一次严峻的考验，我们只能确保成功，确保圆满，决不能有任何的失误，否则，如果哪个车间，哪个部门，哪位同志出了问题，那么过后将做出严肃处理！”文绍杰结尾这个讲话还是很有力度的，在讲的过程中，曹清连连连点头。

文绍杰讲完，曹清连又附和了两句，然后让客运部长肖严讲，肖严摆摆手，他知道杨维新还要重点强调，就很明智地坚决谢绝了曹清连的邀请，并没有讲话。

随后曹清连宣布：“下面请杨书记作指示，大家掌声欢迎。”

杨维新看了一下墙上的时钟，又环视了都在注视着他的全体成员，然后先“呵呵”一笑，随之又转为一本正经地说：“同志们，今天既是春运客流高峰期，又逢北京总部领导检查日，为了在这个关键之关键之时和非常之非常之日，打好这一场硬仗，我代表集团公司张董事长以及春运工作组，强调四个方面的问题……”

杨维新讲的四点意见是从既要高度重视，更要正确对待，既要做好迎检工作，更要做好日常工作等方面强调的，因为之前都反复讲过几次了，杨维新也很好地把握了分寸，对每一个方面只是点到为止，并没有展开。

交班会结束，站领导班子成员以及车间干部，很快便分头上岗，各就各位，按照蹲点包保方案，去盯控现场作业了。曹清连和文绍杰，继续陪同着杨维新，来到贵宾室准备参加另一个会议。

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10点钟，杨维新又召开了一个站区相关单位负责人的会议，再次布置和落实这次迎接工作。这次布置除了对下午的接车方案进行把关以外，还有第士心军离开神州的开车方案。第二天，士心军安排检查神州至西京高铁开通前的准备工作情况，这条高铁即将于下个月开通，目前正在做开通前的实验运行，士心军依然是登乘机车检查线路情况。计划是第二天上午9点18开车。

凡是士心军外出检查，一般都是登乘机车，无论是新线开通还是新车实验，无论是实验速度跑多高，他都是身先士卒，带头登上火车头体验并查看情况。这一点不得不不承认，士心军的确是一个有功夫的领导，假如他不是真敬业的话，那只有一个原因，就是为了做出样子来。有时，他在火车头上可以连续“添乘”一两千公里的距离，并且这种“添乘”机车，有时是站着的，的确是十分辛苦的。为此，这也使他赢得了不少美誉，为他在社会舆论上加分不少，新闻媒体每逢报道他时，总习惯用“常站在火车头上”的某某人物。

那么，凡是士心军坐车或登乘机车，铁路系统也基本上是比照最高级别的保障措施安排的，除了没有“十步一岗五步一哨”这种待遇之外，其它方面都是高标准保证，因为谁都清楚，他乘坐的列车是不能出现任何突发事件的。为了确保列车运行和设备运转万无一失，铁路系统除了车站工作人员高度紧张之外，管司机、管线路、管信号、管检车、