同样是学开车，在驾驶员培训的时候，要是接受培训的人员学不明白，猜猜教员会怎么做？

倒车入库不熟练？

五公里预备！

U形弯老压线？

还是特么五公里预备！

像是开坦克，开步战车，也是同理。

要不怎么说五公里是部队的“神器”呢。

在包治百病的同时，还能提高训练效率！

只要思想不滑坡，方法总比困难多！

因此，对于这份任务，叶科长并没有太多担心。

他的注意力，或者说是关注的重点，反而放在了另一件事上。

没错，就是重型合成旅的详细编制情况。

要知道，叶科长对这件事可惦记好久了！

随手拿起文件，看了几眼。

叶科长这才满意的点了点头，暗道果然如此！

从这一刻开始，装甲连队的“十车制”，在合成化部队中，将会彻底淘汰！

包括指挥坦克在内，一个连队将会改为列装十四辆坦克，也就是所谓的“十四车制！”

与之相对应的，就是原本的“三车排”，也会扩充到“四车排！”

顺便一提，原本炎国实行的“十车制”，是苏式军制。

而这个新实行的“十四车制”，是哪个国家的制度，想必哪怕不知道的人，也能猜出来个一二。

没错，就是鹰酱！

真·殊途同归！

当然，要是非说这是“师夷长技以制夷”，那也没什么大问题。

而当今世界上，可谓是军事能力前“三”的两个大国。

在装甲部队的编制上，不约而同的采取了一样的制度。

“十四车制”的好处，优点，显而易见。

就拿最基本的实战作战来说。

在以往的训练，或者是演习当中。

每个“三车排”，可以理解为一个装甲作战小组，用于遂行各类任务。

但在信息化战争的背景下，传统陆军的战场感知能力与协同作战能力，正在与日俱增。

很多时候，只需两辆坦克，相互配合，就能够完美的执行任务。

可这样一来，“落单”的那辆坦克就显得非常尴尬，有一种“你们怎么不带我玩”的奇怪感觉.

可能会有人说，不是“十车制”吗？两两配对不就完了吗？

且不说分属两个不同排级单位的装甲人员，能不能默契配合，进行作战。

人家“十车制”里面，是包括有一辆指挥坦克或者是指挥车的！

让他跟着落单的装甲车辆去配合？

谁特么指挥啊？

因此，传统的十车制，在现代战争中，已经不可避免的出现了“兵力浪费”的情况。

而“十四车制”的“四车排”，就能够完美的解决这个问题。

四辆装甲车辆既可以协同作战，又可以分散成两个装甲小队，执行不同的任务。

战场的灵活性，机动性，猛增一大截！

并且“十四车制”，也能确保大规模的装甲会战中，自家的装甲部队不会吃亏，指挥系统不会轻易瘫痪。

可以说，“十四车制”，就是炎国陆军走向现代化的“必然”之举。

而叶科长之所以期待了“十四车制”这么久，原因也很简单。

哪个陆军军官，不希望自己手底下的坦克多一点啊？

编制没变，还是旅级单位！

但偏偏坦克就是多了！

颇有种“蒙声发大财”的味道，“加量不加价”了属于是.

又随手翻阅了一下其他的文件。