1918 苏-27教练机?这特么是苏-30!(2 / 3)

迫我们到达他们想去的地方……”

宋镜园可不相信乌克兰人有这么好心。

“没有必要担心,谢凯应该在其中一架战机里面。”杨晓东的嘴角,抽动了几下。

对于谢凯,他真的不知道说什么。

谁能想到,谢凯会在这战机里面?

宋镜园一脸不可置信,“怎么可能!任何飞机的飞行员,都需要经过不短时间的训练。即使经验丰富的飞行员,要想改装其他型号的战机,也不是短时间可以完成的……”

谢凯根本就没有接受过任何飞机驾驶的相关培训。

这点,宋镜园还是了解的。

要说谢凯设计一款世界上最先进的战机出来,他可能相信;可要是说谢凯在没有经过任何培训,就能开战斗机,还是世界上最先进的重型战斗机,谁会信?

至少,设计战机,属于学习了理论,经过实践,然后就可以搞出来的。

但是开战机,没有那么容易。

会设计战机的人,没有几个会开他们设计出来的战机。

毕竟,这需要经验。

要不然,各国空军飞行员培养,也没有这么困难。

飞行员的经验,那都是需要用航空燃油喂出来的,一次上天,几吨燃油就没了。

“又不一定他自己开,可以是别人开啊,他蹭飞机坐啊。”杨晓东希望谢凯就在两架战机上面。

从这里,以苏-27的航程,应该是可以飞到哈萨克斯坦的。

到那里,谢凯要安全很多。

哈萨克斯坦深处内陆复地,本来也没有多少科技跟工业,军事力量即使在苏联时期,布置的也不多,西方情报部门投入的精力少。

“苏-27只有教练机是双座的。这些教练机,乌克兰,这边的飞行员改装训练,都是到俄罗斯境内,完成训练后,再驾驶苏-27回来……这附近只有萨基空军基地,那里面训练的都是航母舰载机飞行员,苏联人培训舰载机飞行员,因为没有专门的教练机,直接使用的苏-25教练机……”

程空回答着杨晓东的话。

不是他想跟杨晓东抬杠。

苏-27从最开始设计出来,因为性能远超过原本装备的各种机型,自然需要专门的教练机。

为了节省成本跟时间,苏霍伊设计局直接在苏-27的基础上,改造了串联双座的教练机,这款教练机跟苏-27各种参数相差不大,只有高度增加了不少。

所以,直接被命名为苏-27UB,1985年3月才首飞,而次年,直接就开始批量装备部队。

虽然是教练机,却拥有苏-27一样的武器系统跟作战能力。

这是拥有教练功能的战斗机。

乌克兰却没有这样的教练机。

连萨基空军基地里面,上航母的苏-27K,飞行员也都是先用苏-25舰载型号训练,积累了一定经验后,再改装苏-27K,从而在陆地上的航母甲板模拟系统上起降。

他们不是舰载战斗机飞行员,在乌克兰的时间够长,也能了解一些。

“你们看,那不是双座是什么?”杨晓东指着安-225左前方两三百米距离的一架战机,惊喜地说道。

他本来已经觉得不可能。

外面天色已经完全亮开了,虽然迎着太阳飞行,视线受到影响很大,可也能清楚看到那架机身侧面喷涂着蓝色505代号的战机,驾驶舱里面,有两个人的影子!

“见鬼了!”

看着那架战机,程空差点掉了下巴。

“乌克兰什么时候有这教练机了?侧面的那架,应该是苏-27K,舰载机,大毛不是把大部分能飞的舰载机在苏联解体时候都转移到了