1406 给老子记住了,飞行员远比战机宝贵(2 / 3)

地主管领导跟研发团队都亲自来机场迎接杨二超,最后把他安排在了基地招待所,派了专门人员照顾。

看着神情肃穆的众人,谢凯严肃地说道,“超7A坠机,给我们项目带来了沉重打击。任何国家都不能保证战机研发过程一帆风顺……很多时候,甚至必须摔飞机才能得到一些数据……到现在,为了改型,进行的各种实验,比原来强度大很多,危险程度也高很多。”

“试飞过程中出现坠机并不是无法接受的,无法接受的就是飞行员认为战机比他们生命更宝贵!”

谢凯说到这话的时候,满脸悲痛。

他也知道,不是飞行员不爱惜自己的生命,而是国家太穷,空军战机太少。

每一名飞行员在上战机之前,都会被告诫,战机的价值有多昂贵。

在国家穷的时候,战机比飞行员值钱。

可没有多少人意识到,飞行员的经验,根本不是钱可以买到的。

这种想法,并不是短时间就能解决的。

“这也给我们敲响了警钟,大家算算,杨超同志在短短四年时间内飞行超过3000小时,这需要消耗多少成本。现在,人没有了,他的经验甚至都没有传递下来……”

所有人都沉默了。

之前他们都没有考虑这样的问题。

谢凯也不是无的放矢。

试飞过程中,研发团队同样也是要求试飞员优先保证战机的安全,在万不得已,才会命令飞行员弹射。

这一次,杨超出事,虽然试飞团队下了放弃战机的命令,杨超自己拒绝了,可下达命令的时候,也是比较晚的。

国内弹射座椅的性能也不是很好。

虽然从头到尾杨超都没想过弹射。

郑宇成看着研发团队的人,同样说到:“一架战机损失,我们是可以接受的。一名优秀试飞员牺牲,基地承受不起……出现坠机的结果,也不意外,已经到了该摔飞机来获得参数的时候了。我们必须找出是什么原因造成的故障!让杨超同志不白白牺牲……”

超7A从试飞到现在,从来没出现问题。

不管是国内的试飞工作,还是出口到国际市场上的战机,空中故障都很少,更不要说坠毁。

起飞前经过各种细致的检查,所以一直都没有出现这样的状况。

汪贵林看着超7A负责人霍海源,问他:“贺总,现在已经调查了几天时间,是否调查清楚了故障原因?”

谢凯等人都看着霍海源,期待他给出解释。

超7A从最开始立项到现在,经历的时间并不长。

各种实验却没少做,本身就以歼9为基础,大量运用歼7上的成熟技术,研发速度很快。

速度快不代表各种实验减少。

试飞过程中,并没有哪方面的问题暴露,有什么问题暴露出来,也会快速解决。

在试飞过程中没出现状况,最终进行进一步大强度飞行试验却出现坠毁!

霍海源摇头。

“现在依然没有没有找出故障原因所在。之前试飞,无论大过载机动,还是跨音速飞行,最大起飞重量飞行等都没出现状况……以前的不对称构型科目——两边机翼各挂载不同重量武器试飞也没出现问题,大机动动作一直都是常规训练科目,在试飞大队飞行过程中没出现过意外,险情都很少……”

霍海源很为难,现在没有找出超7A问题出在哪里。

战机开发到现在,所经历的试飞是为进一步改进,机动动作幅度越来越大。

交付前,各方面的飞行性能测试都已经检查完毕,要不然也不能交付。

超7B已经组装样机,一旦超7A的故障无法解决,会导致超7B项目研发停滞。

谢凯看着霍海源,各位专家都搞不定,没有找出