频作秀；一会让人开发布会，宣称便携式太阳发电装置已经进入实用阶段等等一系列密集动作的原因？”

李骏点了头：“评估一家企业的价值，核心在于对未来的可预测——而对于新能源以及智能汽车这种充满着旧有利益群体阻挠的新兴赛道，初期最好的办法就是在大众心里形成既有事实的印象，从而预支他们的期待值，用以对抗各种各样的质疑声和阻挠手段。”

说到这，李骏看了看皱眉不语的另一位大佬：“我知道两位先生在担心什么，也知道大众的期待值管理充满着风险，一旦规划好了大众的期待时间阈值，到时候却交不出具有足够说服力的产品，那么就会给项目带来沉重打击。”

两位大佬瞅了瞅他，心说你知道就好。

李骏不以为然地笑了笑：“在欧美这边的人，往往把变和不变当做了绝对的概念，就算引入了时间这一要素，也经常否认那些不符合他们预期值的产品——从这方面来讲，在欧美这边做大众的期望值管理远比在华夏难得多。”

“但是……如果我们用c端的标准去挑逗大众的期望值，中途却拿出b端的产品来交叉替换大众的预期呢？”

“一旦产品没有直接作用在消费者自己身上，是不是既可以规避了预期值不达标的风险，又可以基本保持他们的预期热情呢？”

“等到那时候，就算我们的c端产品依然不成熟，但离成功也不会太远；所谓百里路行九十九，无论是消费者还是投资者，都不会轻易放弃，毕竟心理沉没成本在那放着，再加上有b端产品在那放着，大部分人就算自我欺骗，也会咬着牙撑到c端产品正式面市的那一天——如此一来，我们不就可以很好地对冲了项目初期透支大众预期值的风险了？”

两位大佬眼睛一亮，顿时捕捉到了李骏话中的华点。

一是“b端产品”。

要知道，无论是能源领域还是汽车领域，b/c端的产品既有共通性，又有隔绝性，中途玩一手交叉替换，可谓是绝佳的预期管理手段——就像byd在新能源公交车这块打出名气后，就算他迟迟不出新车，但没人会怀疑他们做不出好的新能源轿车来。

这个逻辑本身没问题，但中间的猫腻是……b端产品是不面向大众的，好与不好全靠企业和媒体吹，大众压根底就不知道（声明一下，这里不是指byd，事实上我也很喜欢byd。）

在漂亮国，各大利益集团的实力和隐性关系网超乎国人的想象，只要你肯分出点蛋糕除去构筑利益共同体，不管是采购b端产品的企业也好，媒体也好，基本上就不可能说“不好”！

到时候随便找点产能、批文之类的理由，再花钱找几个n以环保的理由闹闹事，给c端产品腾出来几年的缓冲期丝毫不是难事——任何新产品，只要有足够的资金和时间，会有造不出来的时候？

第二是“心理沉没成本”。

说起这点，两位大佬忍不住想要给李骏一个大大的点赞。

玩过游戏的人都知道，一款泡菜游戏能让你一玩就是好几年，并且持续不断地在里面充值，很多时候并不是因为这款游戏有多好玩，而是你舍不得卸掉它——里面有你花钱买的装备、经验、等级、称号、朋友或死敌，一旦你卸掉了，这些东西就再也没有了。

用商业的术语来讲，这叫心理沉没成本，用文艺点的话来讲，那就是你的青春！

事实上，只要不是游戏公司作死，太过于竭泽而渔导致万家的反感，大部分人是很难一下子就告别这款游戏的。

而李骏的这一手期待值的交叉替换，则是很好的利用了这一心理，只要中间态度诚恳一点，操作得当的话，这些投资者和股民不但会给项目腾出足够的缓冲时间，等到c端产品上线的那一刻，甚至还会主动转变为死忠粉，不但自己会买，而且还会向