个玩意，是真的浪费能源。

检查了一下零号月球基地，留下一部分飞船上携带的材料后，韩元再度驾驶宇宙飞船出发了。

这次的目标是火星，耗时大概十天。

这个速度并非零号宇宙飞船的极限速度，零号宇宙飞船的极限速度最高能达到三分之一光速。

毕竟这艘飞船设计的目的是为了航行于宇宙中，为了离开太阳系而制造的。

速度不够的话，得飞多久？

旅行者1号速度是17.062公里每秒，于1977年发射上天后，到现在都过了快五十年了，都还没飞出太阳系。

当然，这里的太阳系是指的以奥尔特星云为边界的太阳系。

如果以太阳风能抵达的最远距离日球层顶来计算的话，旅行者一号是已经离开了太阳系的。

日球层，是人类目前计算太阳系具体大小的一种方法，是太阳风能抵达的最远距离。

也是和奥尔特星云并列和争论不休到底谁是太阳系直径大小的距离。

所谓的日球层顶，是太阳风的压力等于星际介质反向压力的地方。

太阳风是一种从太阳向外发出的带电粒子流，是一种等离子体，它一直向外延伸，并且远超出海王星所在的位置。

与此同时，来自宇宙的星际等离子体也一直向太阳渗透，太阳风就像地球制造的磁场一样起到了阻挡星际介质渗透的作用。

太阳风在太阳周围制造了一个巨大的、类似气泡一样的区域，这个被称为日球层。

由于太阳风的影响结束于日球层顶，所以许多天文学家认为日球层的大小就应该是太阳系的大小。

按照这种算法的话，太阳系的半径在100AU（1AU是一个地球到太阳的平均距离，大约是1.5亿公里）左右，旅行者1号用了将近35年的时间才飞出去。

如果是零号宇宙飞船的话，全速飞行下仅需要不到两天的时间就够了。

当然，考虑到加速之类的问题，需要的时间会延长很多。

但仅仅是前往火星的话，用不着那么全速飞行。

以目前零号宇宙飞船的加速效率，恐怕还没等飞船本身加速到最大速度，就已经抵达火星了。

毕竟火星和地球之间最远的距离也不过四亿公里而已。

这段距离，还不够飞船的加速距离的。

航行在茫茫宇宙中，是一件异常枯燥的事情。

在没有电影小说之类的娱乐性东西打发时间的情况下，韩元能做的，也就是针对参宿四的超新星爆发的研究了。

至于飞船本身，那并不需要他操控。

人工智能控制起来比人为操控要安全多了。

经历了整整十天的航行，火星的身影终于展露在了韩元和直播间观众的眼前。

火星，是距离太阳第四近的行星，直径约为地球的一半，自转轴倾角和自转周期则与地球相近，但公转周期是地球的两倍。

也是太阳系中仅次于水星的第二小的行星，为太阳系里四颗类地行星之一，也是最像地球的。

在欧洲古代，火星被称为“马尔斯”，古罗马神话中的“战神”，也被称为“红色星球”。

而在古华国中则因为它荧荧如火，位置和亮度时常变动而称之为荧惑。

因为和地球高度相似，被各国认为是太阳系内最具殖民可能性的星球。

但截止到2030年，都还没有人成功登陆过火星表面。

如果将韩元的这次行为也算在人类里面的话，那这是人工登火的第一次。

随着零号宇宙飞船的越来越近，火星的全貌也逐渐展露在众人眼前。

肉眼看去，那是