吴光耀旗下的长实地产，一开始还低调的收购地皮和物业，等有媒体刊登出来之后，开始变得无所顾忌，大肆收购，丝毫不在意别人怎么看。

直到10月下旬，长实地产的5000万港币资金，终于花的一干二净。

此时，长实地产已经拥有20万平方尺的商业用地、110万平方尺的住宅用地，以及本岛繁华地段的5幢六层商厦。

商业用地抄底价格在70港币每平方尺左右，住宅用地的抄底价格在18港币到22港币之间，5幢大厦一共花了1500万港币。

有胆大精明者，在看见吴光耀旗下长实地产的动作后，也会试着买一点地皮和物业，来进行抄底；

更多的人在想，‘鲨胆耀’这次恐怕要赔钱，大家恐怕有笑谈了。

远在澳门的何显和钟子光自然知道了这件事，两人聚在一起讨论。

“光耀这次可能是真的，看好港岛地产从前景，如果真让他抄准了，怕是要获利几千万港币啊！也不知道我们的选择，是错还是对？”钟子光心情复杂的说道，分红是自己提出来的，以后吴光耀要真是赚了几千万港币，自己难免被何显、林有德两人心里埋怨。

“不管怎么说，我们两自然是希望港岛的地产业红火，毕竟我们是长江实业的股东，长江实业还有长江中心商业体这个巨无霸。其它的，既然分了红，就别去管光耀怎么操作了，希望他好运吧！”何显说道。

人心都是复杂的，当吴光耀大赚特赚的时候，钟子光和何显两人的心里，绝对会觉得遗憾；那么，他们的内心，可能也会在想，吴光耀要是看错了这个行情，大家也许心里更好受一点。

当然，这种心理永远不可能说出来！

11月份开始，吴光耀开始真正的忙碌起来，因为去年3月份的订造的船只纷纷开始下水；

作为环球航运的老板，吴光耀自然会尽量参加每一艘巨轮的下水仪式。

不是因为这艘船对吴光耀有多么重要，而是因为吴光耀要以新船下水仪式为纽带，认识和熟悉各国的重要人物，开拓自己的人脉和眼界。

作为一个马上拥有500万吨载重量的大船主，自然不可能龟缩在港岛，而是需要去各国政要面前，打探第一手对自己有用的信息。

吴光耀的第一站，是伦敦。

在伦敦打造的第一艘油轮下水仪式，伦敦的首相和女~王都将参加，女~王还将作为剪裁人，可谓是给足了吴光耀的面子。

5万吨级别的油轮，也许在七十年代以后，算不得巨轮；但在这个时代，绝对算！

在港岛的船东里，15万吨左右的船只，已经算是最大的了；

5万吨级别的油轮，也只有在欧美航运巨头手里，才是主力。

看着巨轮下水的瞬间，激起了滔天巨浪，吴光耀的心里也冒出万丈雄心。

六十年代，欧美经济持续发展，石油成为紧俏商品；

中东产油国大发横财，经销的欧美石油商亦赚的盆满钵满，运输石油的船主也富的流油。

一艘五万吨的油轮，从波斯湾跑一趟欧洲，单程进项可达百万美元，甚至是几百万美元；

一艘新油船，如果没有发生意外，三年之内就能回本。

可见，六十年代的欧美航运有多么的赚钱！

正是因为如此，包宇刚在1960年才开始涉猎石油运输，到1968年的时候就已经拥有380万吨的油船。

这个数据，比吴光耀从40年代末到1958年取得的成绩都还亮眼，要知道吴光耀可是穿越者；当然，环球航运目前并没有欠账了。

油船下水后，接下来才是重头戏；吴光耀在伦敦最豪华的酒店，举行了酒会，招待大家。

如果不是邀月庄园还在修缮中，吴光耀一