副公务员的穷脾气，这一次我就当没有发生过。”谢菲尔德伸手把爱丽丝罗斯福拉入怀中，对着红唇亲了一口，身体不方便，先从方便的地方预热也行。

至于观察航空母舰试航，这件事谢菲尔德并不着急，航空母舰不是后世的吞金机器，航空母舰之所以兴起，其中一个因素，就是因为成本比战列舰便宜许多。

直到五年后，美国飞行员尤金·伊利才驾驶柯蒂斯双翼机从“伯明翰”号巡洋舰前部加装的平台上实现了起飞。次年又在停泊状态的装甲巡洋舰“宾夕法尼亚”号后部加装的平台上着舰成功。英国海军则紧紧步其后尘，在一战之前，海军上尉查尔斯萨姆森仿效尤金伊利，从“非洲”号战列舰三百零五毫米主炮和前甲板上方架设的临时跑道上，成功地实现了英国人在军舰上的第一次架机起飞。

航空母舰的战斗力，主要通过飞机的性能来展现，扩大了战列舰的作战半径，达到先发制人的效果，至于目前联合公司手中的飞机，那自然是符合二十世纪初的一切特征，木质机体，上面帆布蒙皮，飞机有两个驾驶，一个开飞机，一个开枪。

奴隶主心里知道这种两个驾驶室的布局，有着如此多的缺点，比如后舱的机枪命中率极低，而且加上一个人，平白增加了飞机的负担。但这都没有关系，好东西一定要自己留着。

在新墨西哥地区的试验场，联合飞机公司的飞机，已经装上了机枪射击协调器，也就是那种从机头开枪，不会打在螺旋桨上的装置，这样飞机的空战能力大大增强。但现在谢菲尔德并不准备展现出来，准备留着以防不测。

当然，开始时有点小问题，主要是由于有时候击发会延迟。不过，这些都是小事，大方向正确了，其他的小修小补也就行了，新技术的出现总是需要一段时间来磨合的。

所以海军部观察员注定看到的，就是带有后驾驶舱机枪员的飞机，谢菲尔德也只会让这些人看到目前的程度。

能看到这种程度就不错了，一个商人要追求利益最大化，别人不比自己强的地方，自己一下子比技术提高这么多，那不是非常不合群么，还能不能在一个国家玩耍了。如果有一天战争到来了，在投入生产也不迟，反正飞机专利捏在联合公司的手中，发现竞争者收购就行了，要是给脸不要脸，那就得让黑金公司出面和对方谈谈了，破坏市场的行为必将会遭到制裁。

终于，在完成了负重前行之后，谢菲尔德再次见到了，这几天百无聊赖的海军观察员，接下来双方将登上一号航空母舰，进行试航。实际上以休斯顿船厂的技术储备，现在只能拿出来这种满载排水量不到七千吨的试验舰。

不过奴隶主认为吨位不是问题，有句话说得好，又不是不能用。

绝对没有错，谢菲尔德从几个海军观察员身上看到了眼中的轻视，七千吨的战舰，在现在的联邦舰队，几乎已经走到了淘汰的边缘。更不要提这种奇形怪状的航空母舰，看起来几乎就没有自卫能力。

长长的甲板能干什么？用来做中世纪的板甲挨揍么？几个海军观察员互相对视一眼，都是暗自摇头，觉得这个噱头大于一切的战舰，说不定就是休斯顿船厂用来骗海军经费的。

现在建设海军，真是什么样的船厂都想要分一杯羹，难道认为海军部的便宜很好占？

航空母舰并没有开太远，到达了一个精机的海域便停下，休斯顿造船厂的负责人，围绕着几个傲慢的海军观察员，介绍着这种战舰的作战方式，而三四海里之外，停着一艘靶船作为目标，随着一声令下，四架飞机的螺旋桨启动，一点一点的加速，最终都成功的顺着甲板腾空而起，扑向这艘渔船大小的靶船。

“这种飞机能够飞四十海里，算上返航，二十海里的目标尽收眼底，是现在全世界来说都比较先进的飞机，