人家自己都不在意，而且长大的孩子似乎也没有听力有问题的，陈耕自然也就没有理由多管闲事，他将注意力转移到了跑道尽头那架发动机已经启动、正在预热、样子有点像是b52、然后还长了个透明鼻子的4发版h6上面

很巧，也不知道是不是王小东特意安排的，在这架h644发版的h6，我们暂时就叫它h64了的旁边还停放着一架“正版”的h6，与这架“正版”的现役h6相比，这架h64明显要大出来不少，机身要粗的多，机翼也要更长。

除了个头更大了之外，h64最显著的变化就是机翼下面多出了8个武器挂架挂架并没有安装，但可以明显的看到接口。

另外按照当初自己的建议，h6原发动机舱的位置果然还保留了，只不过进气口的位置做了修形，不但堵住了，而且形成了一个光滑的气动面。指着这个位置，陈耕向王小东问道“王总，h6原来的发动机安装位置，现在是改成什么了油箱吗”

“暂时是油箱，”王小东解释道“不过也可以根据需要设计成弹舱这个要根据具体的需要来。”

陈耕点头“了解。”

意思就是如果h64真的能够装备军队，如果军队追求的是大航程，那这个位置就是油箱，如果追求的是大载弹量，那么这个位置就是弹舱，如果要求兼顾，那说不定上半部分是油箱，下半部分是弹舱做一个分隔而已，没什么难的。

“那原来的弹舱的位置呢，”陈耕接着问道“能不能安装旋转挂架”

“当然，”说起这个，王小东一脸的自豪“机身大了，如果弹舱的空间不能跟着一起变大，我们西飞岂不是太废物了”

别看王小东此前在陈耕面前一个劲的“哭穷”，可对于能够做出h64，王小东、整个西飞上下乃至航空工业部的很多领导都是很得意的这可是华夏第二架最大起飞重量超过100吨的飞机，而且在100吨的基础上超过的不是一点半点，是超过了很多，最大起飞重量达到了125吨

非但如此，考虑到此前陈耕说过的要以“tay”k650为基础研制更大推力的发动机，眼前的这架h64其实并不是“完全体”如果陈耕真的能够拿出一款最大推力在100kn的涡扇发动机，h64的最大起飞重量可以达到150吨

王晓东没说的是，这还是第一代的h64，事实上在做h64项目之处，西飞就考虑到了将来升级和改进的可能，已经为第二代、第三代的h64做好了规划，而按照西飞的规划，只要项目进展顺利，第三代的h64将会装备四台推力为110kn的发动机、最大起飞重量在180至190吨的轰炸机。

如果真的能够实现这个目标，也就意味着西飞将作出一款准200吨级的、具备12000公里以上航程的、真正的战略级的轰炸机。

不过，现在说这些都太早了，如果连第一代的h64都没办法正式装备，以后的第二代、第三代自然也就无从谈起。

陈耕可不知道这其中还有这么多的弯弯绕绕，他笑着点了点头。

也是在这个时候，跑道尽头传来的发动机轰鸣声猛然大了起来，陈耕急忙抬头，正好看到跑道尽头的那架h64松开了刹车，开始缓缓的移动。

“注意，开始准备加速了。”一旁的王小东大声提醒道。

陈耕点点头，不用王小东提醒，他也知道。

“嗡”

随着飞行员再次推动节流阀，发动机的轰鸣声猛然变的高亢起来，偌大的飞机的加速也猛然开始加快如果说此前还是小步慢走，那么此刻，就已经变成慢跑了了。

看着这架开始加速的h64，陈耕下意识的抿了抿嘴。

在现场至少几百号人的注视下，这架h64的速度越来越快、越来越快，大概是因为只携带了少量燃油、同时还