个,他希望我们能够帮忙算一下重新装修之后的—的重心数据,包括称重之类的基本参数。”
小麦克唐纳点点头。
民航飞机是对安全要求最严格的一类交通工具,别说像是陈耕这种将座椅全部拆掉、内部装修推倒重来的全面装修了,就算是你换一个不同品牌的轮胎、换一个和之前使用的重量不一样的刹车系统,都要对飞机重新进行称重、计算重心,像是他们这种改装,向厂家寻求帮助是很正常、也是最有效率的。
“还有呢?”他接着问道。
“还有就是希望我们帮他们换装全新的发动机、发动机整流罩和增加机腹货仓燃油箱,”乔治·保尔说道“他们提出希望我们能帮他们更换发动机和整流罩,把——和——上使用的—、—发动机更换为咱们的—上的—发动机,以延长航程、降低噪音。
此外就是希望我们帮他们在机腹货仓里面再装几个备用油箱,让整架飞机的最大航程可以达到公里以上。
然后就是一些小的东西,比如必要情况下不用机场舷梯车就能登机的随机的登机梯,比如可以让机组自己把行李装进货仓的绞盘系统……”
小麦克唐纳听的连连点头。
麦道公司的系列飞机其实可以看做是—系列的超级升级版本,而且就在去年的时候—飞机还叫—超级呢,如果按照之前—的发展序列号,—应该叫做——才对,只是因为在麦道公司高层看来,—系列实在是太先进了,为了将——与—区别开来,麦道公司才为——开启了全新的系列—。
由此也能看出—与—之间的关系,双方在很多技术方面都是通用的,比如发动机都是普拉特·惠特尼公司的系列涡扇发动机,不过虽然都是这一系列的发动机,但——使用的是—发动机,涵道比为,推力只有不到千牛,而—使用的是—发动机,涵道比从之前的扩大到了。
涵道比增加不但带来了高达千牛的推力,更是大大降低了燃油消耗率和噪音,完全达到了美国联邦航空局r的噪音要求,对于一架注重静谧性的公务机来说,从源头上就将噪音降低无疑是一个极好的办法。
至于增加机腹货仓油箱、增加航程,这也是理所当然的,——的满载航程多公里,对于飞固定航线的民航干线飞机来说这不是问题,但对于这么大的一架公务机来说,这个航程就是笑话了,连湾流这种玩意儿都有多公里的航程,一架—改装而成的公务机,若是没有公里以上航程,岂不是会被人笑掉大牙?
至于被货仓被油箱占用了不少空间?这也不是问题,这可是公务机啊,总共才坐多少人?有多少行李可以装?就算将机腹货仓占用,剩下的也足够装行李的。
但这不是重点,重点是小麦克唐纳忽然意识到一件事自己似乎忽略了大型喷气式公务机这个市场?
随着这场石油危机的影响越来越深入到美国社会的每一个角落,包括麦道、波音、洛克希德、通用康维尔在内的美国民用航空器制造公司的日子都不好过,大家绞尽脑汁、想方设法的想要渡过难关,麦道与华夏人合作的一个初衷,不就是想要降低飞机的生产成本吗?而大型喷气式豪华公务机……
嗯,这可能有点难,哪怕只是二手麦道飞机改装的技术支持,只要把这个市场做起来了,那也是一笔不菲的收入不是?
而当务之急,就是先树立一个榜样,显然,打算买一家—改装成公务机的费尔南德斯·陈,就是最好的榜样——这家伙在整个北美地区的知名度可比自己大的多了。
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这种程度的技术支持用不着自家的总工程师亲自出面,送走了乔治·保尔,小麦克唐纳立刻安排自己的秘书给陈耕发了一封传真,在传真中,小麦克唐纳首先对陈耕选择麦道公司的—客机改装为公务机表示了赞赏,表示麦道公司会为陈耕全面的技