爆炸的三发版dc10咬着牙继续运营，可现在，dc10在气动布局方面的最大顽疾已经解决了，大家谁还乐意继续抱着这么一枚炸弹？

当然是希望自家的dc10尽快完成改装了。

不等小麦克唐纳说话，陈耕接着说道“另外，将早期的cf66d、cf650c升级为80c2，这个工程的工程量也不小，这件事你与通用电气沟通过了吗？别到时候机身和航空电子系统、座舱的升级工作都完成了，偏偏在发动机这一块卡住了，真到了那个是，你找谁哭去？”

这次的发动机升级，并不是直接更变换发动机，一个是一台全新的cf680c2发动机十分昂贵，直接更换发动机很不划算，另外一个原因就是这上千台更换下来的老版本cf6发动机卖给谁去？