工作，个人生活就就是个人生活。

点点头，知道保罗·塞萨·席尔瓦还没说完的陈耕，示意他继续说。

“但我实话实说，我觉得cf34并不适合我们巴西航空工业的eb145，”保罗·塞萨·席尔瓦接着说道“这款发动机毫无疑问是一款非常棒的发动机，不管是在油耗、经济性、噪音水平等任何一个关键指标上都做到非常好，但惟独有一点，就是推力太大了，高达4180公斤的推力远远超出了一个50座级支线客机的推力需求。

如果我们以eb145为基础打造一架高速的喷气式公务机，cf34绝对是不二的选择，亦或者我们加长eb145的机身，打造一架70座级的大支线客机，cf34也很还是，但问题在于，根据我们的设计，3200多公斤推力的ae3007正好符合我们的要求，但是现在，我坦率的说，tf34对于我们来说有些浪费了。”

“好吧，tf34对您们来说却是有些浪费了，”陈耕就点了点头“所以……”